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玻璃钢顶盖制作工艺：

糊制与固化

铺层糊制手 工铺层糊制分湿法和干法两种:千法铺层用预浸 布为原料，玻璃钢顶盖，先将预学好料

(布)按样板裁剪成坏料，铺层时加热软化，然后再一层一层地紧贴在模具上，并注意排除层

间气泡，使密实。此法多用于热压罐和袋压成型。湿法铺层直接在 模具.---增强材料浸胶，

一层一层地紧贴在模具上，玻璃钢顶盖价格，扣除气泡，使之密实。- -般手糊工艺多用此法铺层。湿法铺层又分

为胶衣层糊制和结构层糊制。

手糊工具手糊工具对 ---产品影响很大。有羊毛辊、猪鬃辊、螺旋辊及电锯、电钻、

打磨抛光机等。

固化

制品固化分硬化和熟化两个阶段:从凝胶到三角化- - 般要24h，此时固化度达

50%~ 70% (巴柯尔硬性度为15)，可以脱模，脱后在自然环境条件下固化1~2周才能使制品

具有力学强度，称熟化，其固化度达85%以.上。加热可促进熟化过程，对聚酯玻璃钢，80c加

热3h，对环氧玻璃钢，后固化温度可控制在150c以内。加热固化方法很多，中小型制品可在

固化炉内加热固化大型制品可采用模内加热或红外线加热。

脱模和修整

脱模脱模要---制品不受损伤。 脱樸方法有如下几种:项出脱模在模具上预埋顶出装置，脱模时转动螺杆，将制品项出。压力脱模模具 上留有压缩空气或水入口，脱模时将压缩空气或水(0.2mpa) 压入模具和制品之间，同时用木锤和橡胶锤敲打，使制品和模具分离。

大型制品(如船)脱模可借助千斤顶、 吊车和硬木楔等工具。复杂制品可采用手工脱模方法

先在模具.上糊制二三层玻璃钢，待其固化后从模具上剥离，然后再放在模具上继续糊制到设计厚度，固化后很容易从模具上脱下来。

修整修整分两种: 一种是尺寸修整，另一种缺陷修补。尺寸修整成型后的制品， 按设

计尺寸切去超出多余部分;缺陷修补包括穿孔修，气泡、裂缝修补，破孔补强等。

汽车玻璃钢配件的选用

选择汽车玻璃钢配件时，需要考虑以下因素：
适配性：选用汽车玻璃钢配件时，需要确认其是否与车辆的型号、年份、配置等相适配。不同车型的车辆对配件的需求是不同的，因此需要选择适合自己车辆的配件。
：选择汽车玻璃钢配件时，需要选择有保障的品牌和产品，---其能够长期使用而不易损坏，同时也能---驾驶员和乘客的安全。
功能性：根据车辆的需求和个人的喜好，玻璃钢顶盖厂家，选择不同功能和用途的汽车玻璃钢配件。例如，有些配件可以增强车辆的外观美感，有些配件则可以提升车辆的行驶性能。
价格：在选择汽车玻璃钢配件时，需要考虑其价格，选择既符合个人需求又价格合理的配件。
售后服务：选择汽车玻璃钢配件时，需要选择有---售后服务的品牌和产品，以---在使用过程中能够得到及时的维护和保养。
总之，选用汽车玻璃钢配件需要综合考虑适配性、、功能性、价格和售后服务等因素，以---其能够满足车辆的需求，并---驾驶员和乘客的安全。

汽车玻璃钢配件的选用应考虑以下几个方面：
强度和刚度：选择玻璃钢配件时，应该考虑其强度和刚度，以---其能够承受汽车行驶过程中的振动和冲击。
耐腐蚀性：汽车经常在复杂的环境中行驶，因此玻璃钢配件需要具备---的耐腐蚀性，以---其能够长时间使用。
重量和体积：汽车的重量和体积对其燃油消耗和排放有很大的影响，因此汽车玻璃钢配件应该尽可能轻便和小巧。
安全性：汽车玻璃钢配件需要具备一定的安全性能，玻璃钢顶盖定制厂家，如防撞、等，以---乘客和驾驶员的安全。
汽车玻璃钢配件的选用应该根据不同的使用环境和使用要求进行选择，以---其能够满足汽车的使用要求。

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